lý bạch tự ngẫm thân mình

Đường đi khó ! Đường đi khó !
Nay ở đâu ? Đường bao ngả ?
Cưỡi gió phá sóng hẳn có ngày
Treo thẳng buồm mây vượt biển cả.
Hiển thị các bài đăng có nhãn hướng. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn hướng. Hiển thị tất cả bài đăng

20 thg 4, 2013

Hướng dẫn mới về lệ phí trước bạ

Thứ Sáu, 19/04/2013, 06:00 AM (GMT+7) Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 34/2013/TT-BTC hướng dẫn sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số124/2011/TT-BTC ngày 31/8/2011 hướng dẫn về lệ phí trước bạ.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Theo đó, căn cứ tính lệ phí trước bạ là giá trị tính lệ phí trước bạ và mức thu lệ phí trước bạ theo tỉ lệ (%). Số tiền lệ phí trước bạ phải nộp ngân sách nhà nước tối đa là 500 triệu đồng/1 tài sản/lần trước bạ, trừ ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi, tàu bay, du thuyền.

Mức thu lệ phí trước bạ được xác định theo tỉ lệ phần trăm trên giá trị tài sản tính lệ phí trước bạ được quy định cụ thể đối với từng loại tài sản thuộc đối tượng chịu lệ phí trước bạ tại Điều 7 Nghị định số 45/2011/NĐ-CP ngày 17/6/2011 của Chính phủ về lệ phí trước bạ và sửa đổi bổ sung tại khoản 4 Điều 1 Nghị định số 23/2013/NĐ-CP ngày 25/3/2013 của Chính phủ.

“Mức thu lệ phí trước bạ xe ôtô trên cơ sở: Số chỗ ngồi trên xe ôtô được xác định theo thiết kế của nhà sản xuất.”

Thông tư cũng quy định, nhà, đất thừa kế, hoặc là quà tặng, khi khai lệ phí trước bạ, người nhận tài sản phải xuất trình cho cơ quan thuế các giấy tờ hợp pháp chứng minh mối quan hệ với người thừa kế, cho, tặng hoặc xác nhận của UBND xã, phường, thị trấn nơi người cho hoặc nhận tài sản thường trú về mối quan hệ trên. Trường hợp đổi tên đồng thời đổi chủ sở hữu tài sản thì chủ tài sản phải nộp lệ phí trước bạ.

Tài sản thừa kế đổi tên đồng thời đổi chủ sở hữu tài sản thì chủ tài sản phải nộp lệ phí trước bạ

Thông tư cũng thay thế khoản 5, điều 6 bằng khoản 5 mới: ôtô, rơmooc hoặc sơmi rơmooc được kéo bởi ôtô mức thu là 2%. Riêng ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%. Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, HĐND tỉnh, thành phố trực thuộc TƯ quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức quy định chung. Ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi với mức thu là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.

Cơ quan thuế xác định mức thu lệ phí trước bạ xe ôtô trên cơ sở: Số chỗ ngồi trên xe ôtô được xác định theo thiết kế của nhà sản xuất. Trường hợp xe nhập khẩu căn cứ xác định của cơ quan đăng kiểm ghi tại mục “loại phương tiện” của giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu hoặc thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới nhập khẩu do cơ quan đăng kiểm VN cấp. Trường hợp xe sản xuất, lắp ráp trong nước thì căn cứ vào mục “loại phương tiện” ghi tại giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ôtô sản xuất, lắp ráp hoặc Phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng dùng cho xe cơ giới. Trường hợp tại mục “loại phương tiện” của các giấy tờ nêu trên không xác định là xe ôtô tải thì áp dụng tỉ lệ thu lệ phí trước bạ đối với xe ôtô chở người.

8 thg 3, 2013

Xu hướng ôtô nhập khẩu nhìn từ xuất xứ

Thứ Năm, 07/03/2013, 06:00 AM (GMT+7) Thống kê xuất xứ ôtô nhập khẩu cho thấy rõ những xu hướng tiêu dùng tại Việt Nam...

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Nếu như khoảng 5 năm trở về trước, cuộc cạnh tranh tại mảng thị trường xe phổ thông vốn khá gay gắt và cân bằng giữa rất nhiều các hãng xe trên thế giới thì nay, ưu thế đang dồn mạnh về những thương hiệu đến từ xứ sở Kim Chi.

Bắt đầu từ Hyundai. Khoảng năm 2007 - 2008, thương hiệu này bắt đầu thực sự bùng nổ khi nhà nhập khẩu Hyundai Việt Nam (HMV) đưa về những mẫu xe mà đến nay vẫn thuộc diện “hàng hot” như Santa Fe, Getz. Công lớn của HMV chính là việc tạo dựng tiếng vang của thương hiệu này tại thị trường Việt Nam giai đoạn ấy.

Sau đó, giữa năm 2009, Hyundai Hàn Quốc đã chuyển giao quyền phân phối cho Hyundai Thành Công và nghiễm nhiên, nhiệm vụ của nhà phân phối mới này là tương đối nhẹ nhàng khi “cây” đã bắt đầu cho “quả ngọt”. Dù vậy, tiếng tăm của Hyundai cũng không khỏi bị ảnh hưởng do cách làm chưa chuẩn khi thay đổi đại diện, từ câu chuyện bảo hành xe của khách hàng cũ đến việc nhiều mẫu xe thế hệ cũ bị đẩy vào thị trường ngay trước thời điểm thế hệ hoàn toàn mới ra mắt không lâu.

Khi danh tiếng của Hyundai có phần chững lại thì “người anh em” Kia bắt đầu nổi lên với việc Thaco Kia (Trường Hải) gia nhập thị trường. Cặp đôi này từ đó càng ngày càng khuynh đảo thị trường ôtô phổ thông nhập khẩu tại Việt Nam.

Tuy nhiên, tương tự Daewoo (từ tháng 9/2011 bắt đầu sử dụng thương hiệu Chevrolet), Thaco Kia cũng đưa vào lắp ráp trong nước hầu hết các mẫu xe nên tại mảng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), thị phần vẫn chủ yếu thuộc về Hyundai Thành Công.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng đầu năm nay, lượng xe nhập khẩu từ Hàn Quốc đạt 1.910 chiếc, gần gấp đôi tổng lượng xe nhập khẩu từ 4 nước khác có số lượng lớn tiếp theo là Thái Lan (310 chiếc), Trung Quốc (302 chiếc), Đức (128 chiếc) và Nhật Bản (118 chiếc).

Ở phía khác, cuộc chơi của phân khúc xe hạng sang cũng không kém phần sôi động. Tại phân khúc này, những hãng xe đến từ nước Đức chiếm lĩnh là chủ yếu. Đáng chú ý nhất là hai cái tên BMW và Audi.

Cũng theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tính riêng tháng 1/2013, mặc dù lượng xe nhập khẩu từ Đức chỉ đạt 128 chiếc (đứng thứ 4 trong top 5) thì xét về giá trị kim ngạch lại đứng thứ 2 khi đạt trên 10 triệu USD (Hàn Quốc đạt 15,5 triệu USD), vượt lên cả 3 nước còn lại trong top.

Sự khác biệt nằm ở chỗ 3 hãng xe hạng sang đến từ nước Đức đang có sự phân chia thị phần khá rõ nét.

Từ nhiều năm trở lại đây, Mercdes-Benz vẫn luôn hoàn toàn thống trị phân khúc xe sang lắp ráp trong nước (CKD) do đã đưa nhà máy tại Tp.HCM đi vào hoạt động từ tháng 4/1995. Thị trường xe CBU gần như được bỏ ngỏ và đó là cơ hội của BMW, Audi.

Đặc biệt từ hai năm trở lại đây, cuộc cạnh tranh giữa hai “ông lớn” xe sang này đang ngày càng mạnh mẽ dù xét trên một vài tiêu chí, đối tượng khách hàng không hoàn toàn giống nhau.

Có một điểm khá tương đồng giữa hai hãng xe này tại Việt Nam là trong khi thị trường xe CDK năm 2012 sụt giảm đến 27% (Mercedes-Benz giữ nguyên sản lượng) thì cả BMW lẫn Audi mới đây đều công bố tăng trưởng doanh số 20-30%. Một sự “ngược dòng” ngoạn mục trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế và thị trường ôtô mà phía sau nó là thông điệp về xu hướng tiêu dùng tại Việt Nam.

BMW và Audi là đáng kể nhưng sự đóng góp của một số hãng xe khác cũng không nhỏ. Mặc dù nắm trong tay thị phần xe sang CKD nhưng Mercedes-Benz vẫn tham gia thị phần CBU khá tích cực với loạt mẫu xe thuộc các dòng S-Class, G-Class, M-Class... Cùng với đó là những nỗ lực chiếm lĩnh phân khúc có phần khác biệt của Porsche.

Xu hướng ôtô nhập khẩu nhìn từ xuất xứ, Ô tô - Xe máy, thi truong o to, o to nhap khau, xe nhap khau, thi truong xe nhap khau, xe nhap, o to, oto, tin o to, thi truong o to, kinh doanh oto, BMW, Audi, Huyndai Viet Nam, Mercdes-Benz, Hyundai

15 thg 4, 2012

Vàng hướng tới mốc giá 29 triệu đồng/lượng

Giá vàng trong nước đã vượt qua ngưỡng 28,70 triệu đồng/lượng khi giá vàng thế giới mở cửa với xu hướng tăng nhẹ. Giới phân tích dự báo, vàng có khả năng tiếp tục tăng giá, thậm chí là lập kỷ lục mới khi cuộc khủng hoảng nợ của châu Âu còn tiếp tục kéo dài.

Giá dầu thô thế giới lên tới mức cao nhất trong 7 tuần do USD giảm giá so với Euro. Trong nước, tỷ giá USD giảm 30 VND/USD so với cuối tuần qua.

Ngay đầu giờ sáng nay, giá vàng miếng các thương hiệu trong nước được niêm yết phổ biến ở mức 28,65 triệu đồng/lượng (mua vào) và tển 28,70 triệu đồng/lượng (bán ra). So với cuối tuần vừa rồi, giá vàng đã tăng 20.000-30.000 đồng/lượng tùy doanh nghiệp.

Sau một tuần nhiều biến động vừa qua, giá vàng trong nước một lần nữa lại hướng tới mốc giá 29 triệu đồng/lượng khi đà tăng của giá vàng thế giới đang được dự báo là khá mạnh.

Thị trường vàng vật chất trong nước hai ngày cuối tuần vừa rồi khá trầm lắng khi các nhà đầu tư kỳ vọng ở sự xuất hiện của những mức giá cao mới. Theo giới kinh doanh vàng, trong trường hợp giá vàng có tăng mạnh, thì thị trường sẽ lại nghiêng về bán ra như thời gian qua, lực mua sẽ tiếp tục ở mức thấp.

Giá vàng SJC tại thị trường Tp.HCM do SJC công bố lúc 10h sáng nay là 28,65 triệu đồng/lượng (mua vào) và 28,71 triệu đồng/lượng (bán ra). Tại thị trường Hà Nội, giá vàng SJC tại Phú Quý tương ứng là 28,63 triệu đồng/lượng và 28,70 triệu đồng/lượng.

Cùng thời điểm, vàng SBJ được công ty Sacombank-SBJ thu mua ở mức 28,65 triệu đồng/lượng và 28,69 triệu đồng/lượng.

Tỷ giá USD/VND sáng nay hạ nhiệt sau khi tăng khá mạnh vào cuối tuần vừa rồi. Tại Hà Nội, giá USD thị trường tự do phổ biến ở mức 19.000 VND/USD (mua vào) và 19.020 VND/USD (bán ra), giảm khoảng 20-30 VND/USD. Tại Vietcombank, giá USD là 18.980 VND/USD và 19.020 VND/USD.

Giá vàng giao ngay tại thị trường châu Á lúc 10h theo giờ Việt Nam đứng ở mức trên 1.257 USD/oz so với mức 1.256,7 USD/oz đóng cửa cuối tuần trước tại thị trường New York. Sau đó, giá vàng giảm nhẹ về dưới mức 1.257 USD/oz.

Theo giới phân tích quốc tế, môi trường lãi suất thấp của các đồng tiền chủ chốt và cuộc khủng hoảng nợ kéo dài ở khu vực châu Âu đang là những nhân tố tạo điều kiện thuận lợi cho sự tăng giá của kim loại quý. Từ đầu năm tới nay, vàng đã tăng giá 15% trong khi đồng Euro mất giá 14% so với USD.

Theo hãng tin tài chính Bloomberg, tháng này, giá vàng tính bằng các đồng tiền USD, Euro, Bảng Anh, Franc Thụy Sỹ và Nhân dân tệ đã đồng loạt lập kỷ lục. Quỹ tín thác đầu tư vàng lớn nhất thế giới SPDR Gold Trust đang nắm giữ khối lượng vàng lớn chưa từng có trong lịch sử của quỹ là 1.316,2 tấn.

Ở thời điểm hiện nay, mối tương quan tỷ lệ nghịch giữa giá vàng và tỷ giá USD cũng đã trở lại. Trong khi đó, đồng Euro đang có chiều hướng mạnh lên, và do đó có khả năng kéo giá vàng lên theo.

Bloomberg cho biết, cuộc họp thượng đỉnh đang diễn ra tại Toronto của lãnh đạo 20 nền kinh tế lớn nhất thế giới (G-20) đã phê chuẩn mục tiêu cắt giảm ít nhất một nữa thâm hụt ngân sách trong thời gian từ nay tới năm 2013 đồng thời bình ổn tỷ lệ nợ công so với GDP trong thời gian từ nay tới năm 2016.

Phản ứng trước thông tin này, các đồng tiền lãi suất thấp và có độ an toàn tương đối cao như USD và Yên Nhật đã giảm giá trong phiên giao dịch sáng nay. Tỷ giá Euro/USD phổ biến ở ngưỡng gần 1,24 USD/Euro.

Giá dầu thô sáng nay đã tăng lên mức cao nhất trong trong 7 tuần do USD mất giá và mua bão đã bắt đầu trên Vịnh Mexico của Mỹ dẫn tới những lo ngại về nguy cơ gián đoạn hoạt động sản xuất nhiên liệu ở khu vực này. Một cơn bão có tên Alex đã hình thành trên Đại Tây Dương và tiến vào Vịnh Mexico.

Giá dầu thô ngọt nhẹ giao tháng 8 tại Sở Giao dịch hàng hóa New York  sáng nay có thời điểm lên tới gần mức 79,40 USD/thùng, từ mức dưới 79 USD/thùng cuối tuần trước. Trong vòng một năm trở lại đây, giá dầu thô đã tăng 11%.

Xem thêm chủ đề: giá vàng,lượng,thị trường,đầu tư,kỳ vọng

Vàng ở sát đỉnh cao mọi thời đại

Vàng sẽ “dừng chân” trước khi “leo dốc”

Giá vàng và USD “chợ đen” cùng tăng mạnh

24H.COM.VN (Theo VNeconomy)