Toyota Camry in hình rồng trên đường Hà Nội

Thứ Sáu, 12/04/2013, 06:30 AM (GMT+7) Chiếc Camry in hình rồng lấy cảm hứng từ mẫu xe sang Rolls-Royce Phantom rồng lần đầu tiên bị bắt gặp sau lần độ hồi tháng 10/2012.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Chiếc Toyota Camry độ kiểu "phiên bản rồng" vừa bị bắt gặp trên đường phố Hà Nội chính là model in hình rồng từng xuất hiện trong một bãi đỗ xe ở khu vực Cầu Giấy, Hà Nội hồi tháng 10/2012. Thời điểm đó, nội thất chiếc xe được tháo tung để tiến hành khâu hình rồng trên các ghế ngồi, trong khi ngoại thất nổi bật với đường kẻ màu vàng bao quanh thân xe cùng vị trí của 3 hình rồng ở đuôi xe, bên trái và bên phải. Chi phí chủ nhân của chiếc xe bỏ ra cho sở thích đặc biệt này vào khoảng 70 triệu đồng.

Toyota Camry phiên bản rồng ở Hà Nội

Chiếc Camry độ phiên bản rồng này còn được dán kèm theo dòng chữ “Limited” để thể hiện rõ sự đặc biệt so với các mẫu Camry khác. Ngoài những sự thay đổi này, Camry phiên bản rồng vẫn giữ nguyên thiết kế và thông số kỹ thuật như chiếc Camry 2.4G 2012.

Đường viền màu vàng với hình rồng bao quanh thân xe

Mẫu xe này sử dụng hộp số tự động 5 cấp và được trang bị màn hình hiển thị đa thông tin, hệ thống khởi động bằng nút bấm, hệ thống âm thanh AM/FM, CD 6 đĩa, MP3, WMA, 6 loa. Điều hòa nhiệt độ tự động phân 2 vùng không khí độc lập. Ghế ngồi có thể điều chỉnh được chiều cao tựa đầu và tay lái bọc da tích hợp nút điều chỉnh hệ thống... Model này có giá bán khoảng 1,2 tỷ đồng.

Hình rồng ở đuôi xe

Toyota Camry là mẫu sedan tầm trung được sản xuất từ năm 1982. Camry có nguồn gốc từ phiên âm tiếng Anh một từ tiếng Nhật kanmuri, có nghĩa là crown (Vương miện). Tháng 5/2012, Camry trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Bắc Mỹ. Model này cũng được ưa chuộng tại các thị trường như Australia hay một số nước châu Á khác. Mặc dù vậy, Camry lại tương đối ế ẩm tại thị trường quê nhà Nhật Bản hay châu Âu.

Tại Việt Nam, Camry được Toyota chính thức ra mắt vào tháng 1/1998. Tính đến nay đã có khoảng trên 25.000 chiếc Camry được tiêu thụ tại thị trường Việt Nam.

Xe nhỏ Toyota mới giá dưới 300 triệu

Thứ Ba, 19/03/2013, 12:31 PM (GMT+7) Những hình ảnh đầu tiên của Toyota Vios và Yaris thế hệ mới đã xuất hiện trên Internet trước khi được lần lượt ra mắt chính thức tại các triển lãm ô tô trong năm 2013 này.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Những hình ảnh đầu tiên của Toyota Vios và Yaris thế hệ mới đã xuất hiện trên Internet trước khi được lần lượt ra mắt chính thức tại các triển lãm ô tô trong năm 2013 này.

Toyota Yaris mới là bản thân rộng của mẫu ý tưởng Toyota Dear hatchback

Theo những thông tin ban đầu, Toyota Yaris mới chính là phiên bản thân rộng của chiếc xe ý tưởng Toyota Dear hatchback đã ra mắt tại triển lãm ô tô Bắc Kinh năm ngoái. Về tổng thể, xe có thiết kế thể thao, bắt mắt hơn hẳn thế hệ cũ với nhiều đường gân dập nổi, cụm đèn pha nhỏ vuốt ngược về phía sau, lưới tản nhiệt hình thang cân lớn… Cụm đèn hậu cũng điệu đà hơn với những góc uốn lượn.

Xe được trau chuốt khỏe khoắn, sang trọng hơn

Dự kiến Toyota Yaris sẽ ra mắt tại triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4, trước khi tới tay người tiêu dùng vào cuối năm nay với giá bán khởi điểm 80.000 nhân dân tệ, tương đương 268 triệu đồng. Xe sử dụng động cơ 1,5 lít mới với công suất tới 136 mã lực, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số vô cấp CVT. Phiên bản Yaris hiện tại dùng động cơ 1,3 lít, công suất 86 mã lực và 1,6 lít công suất 118 mã lực vẫn tiếp tục được sản xuất.

Yaris phiên bản cũ

Cùng với Yaris, Toyota Vios mới cũng sắp chính thức ra mắt. Với tên gọi Vios nhưng thực chất đây là bản sedan của mẫu Yaris, được thiết kế dựa trên mẫu ý tưởng Toyota Dear sedan tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2012.

Toyota Vios cũng được thiết kế dựa trên xe ý tưởng Toyota Dear sedan. Cả Vios và Yaris đều dùng động cơ 1,5 lít cho công suất tới 136 mã lực.

Tương tự như Yaris, Vios mới có thiết kế thể thao, khỏe khoắn và sang hơn với những đường gân dập nổi, lưới tản nhiệt lớn. Chiều dài tổng thể của xe dài hơn thế hệ cũ tới 10 cm nhưng chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên.

Chiều dài tổng thể xe tăng nhưng chiều dài cơ sở giữ nguyên

Dự kiến Toyota Vios sẽ trình làng vào tháng 11/2013 tại triển lãm ô tô Quảng Châu. Tương tự Yaris, Vios mới cũng dùng động cơ 1,5 lít mới, công suất 136 mã lực, đi kèm số tay 5 cấp hoặc số vô cấp CVT. Xe có giá dao động 80 – 110 nghìn nhân dân tệ, tương đương 268-369 triệu đồng.

Toyota Vios thế hệ cũ

Được biết, trong năm 2013 này, Toyota sẽ không có mẫu xe hoàn toàn mới nào tại Việt Nam, đồng nghĩa với việc các mẫu xe nhỏ Yaris hay Vios mới chưa được lắp ráp, nhập khẩu về Việt Nam.

Xế lạ: Toyota i-Road xuống phố

Thứ Ba, 12/03/2013, 06:00 AM (GMT+7) Toyota vừa tung ra đoạn video đầu tiên của chiếc i-Road, một mẫu xe lạ được cho là kết hợp thông minh giữa những ưu điểm của ô tô và xe máy.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Toyota i-Road sở hữu thiết kế khá đặc biệt, một sự kết hợp hoàn hảo giữa mô tô và ô tô khi điều khiển bằng vô-lăng nhưng xe chỉ có 3 bánh, 2 trước và 1 sau; và khi thực hiện thao tác rẽ thì 1 trong 2 bánh trước sẽ lùi về phía sau để tạo nên điểm tựa.

Toyota i-Road xuống phố

Theo hãng xe Nhật Bản cho biết, Toyota i-Road có thể ngồi được 2 người như một chiếc xe mô tô phân khối lớn, trong một không gian có bề rộng chỉ 850mm mà vẫn cảm thấy thoải mái. Khoang lái này có mui kín, nên người ngồi trong không cần thiết phải đội mũ bảo hiểm và hoàn toàn không bị ảnh hưởng bởi mưa gió, khói bụi.

Xe sẽ vận hành chỉ bằng năng lượng điện. Sau 3 tiếng sạc pin đầy, i-Road có thể đi được khoảng 48 km.

Mời các bạn cùng theo dõi video sau

Toyota báo lỗi 310.000 xe FJ Cruiser SUV

Thứ Bẩy, 16/03/2013, 03:10 PM (GMT+7) Toyota thông báo sẽ sớm gửi thư cho những người mua xe FJ Crusier nói trên sau khi hãng xe này tìm ra giải pháp khắc phục sự cố này.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Hãng sản xuất xe hơi Toyota của Nhật Bản ngày 15/3 cho biết họ sẽ báo lỗi 310.000 xe FJ Cruiser thể thao đa dụng (SUV) trên toàn thế giới do phần neo đai an toàn của xe có thể rời ra do bị mòn.

Toyota cho hay hai phần ba trong số xe bị báo lỗi trên là ở thị trường Mỹ. Những xe bị báo lỗi là những mẫu xe đời 2007 đến 2013. Trong một thông cáo báo chí, hãng xe của Nhật Bản cho biết hiện chưa có thông báo nào về tai nạn hay sự cố do lỗi trên gây ra.

Toyota thông báo sẽ sớm gửi thư cho những người mua xe FJ Crusier nói trên sau khi hãng xe này tìm ra giải pháp khắc phục sự cố này.

Trong số những xe bị báo lỗi, có 209.000 chiếc ở Mỹ, 52.000 chiếc ở Trung Đông, 16.000 chiếc ở Canada, 13.000 chiếc ở Nam Mỹ và Trung Mỹ, 7.000 chiếc ở châu Đại Dương, 5.000 chiếc ở Trung Quốc và 3.000 chiếc ở châu Phi.

Toyota Prius C: Hết rồi thời nhàm, tẻ

Thứ Hai, 18/02/2013, 06:00 AM (GMT+7) Hệ dẫn động vẫn được giữ nguyên trong khi thiết kế nội-ngoại thất đi kèm khá nhiều điểm mới.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Từ khi ra đời, dòng xe hybrid thường bị gán cho cái mác buồn tẻ và nhàm chán về mặt kiểu dáng. Thế nhưng, trong thời gian gần đây, định kiến ấy đã biến mất khi những mẫu xe hybrid ngày càng được trau chuốt thiết kế hơn. Điển hình như mẫu xe nhỏ xinh Toyota Prius C đến từ Nhật Bản.

Tuy nhiên, điều đó cũng không thể ngăn hãng Toyota ngừng áp dụng những ý tưởng sáng tạo dành cho Prius C. Mẫu xe concept mới dựa trên Toyota Prius C xuất hiện trong triển lãm xế độ Tokyo 2013 là bằng chứng.

Chiếc Toyota Prius C G Sports

Được gọi với cái tên G Sports, mẫu xe concept mới vẫn lấy năng lượng từ hệ dẫn động hybrid nguyên bản. "Trái tim" của Toyota Prius C là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 1,5 lít, sản sinh công suất tối đa 73 mã lực và mô-men xoắn cực đại 82 lb-ft, kết hợp với môtơ điện cùng cụm pin hyđrua niken-kim loại nằm bên dưới khoang hành khách. Tổng công suất của hệ thống hybrid trên Toyota Prius C đạt mức 99 mã lực.

Trong khi đó, ngoại thất đã được bổ sung không ít chi tiết mới. Bên ngoài, thành viên nhà Honda đi kèm bộ body kit hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt hình dao cạo. Toyota Prius C G Sports tạo cảm giác khá lòe loẹt vì đi kèm dải đèn LED chiếu sáng bên ngày bên dưới lưới tản nhiệt.

Thêm vào đó, xe còn tăng tính khí động nhờ tấm ốp hướng gió bên hông, cản va sau mới tích hợp bộ khuếch tán, hốc gió giả, bộ la-zăng bằng hợp kim màu đen có đường kính 17 inch với đường viền đỏ làm điểm nhấn và lốp Bridgestone Potenza 195/45.

Không gian nội thất của Toyota Prius C cũng được thay đổi đáng kể. Bên trong Toyota Prius C G Sports xuất hiện bộ ghế thể thao bọc da và Alcantara, vô lăng, cần số và bàn đạp mới cùng hệ thống âm thanh chất lượng cao.

Cuối cùng, hãng Toyota điều chỉnh cả hệ thống treo của Prius C G Sports sao cho giống xe thể thao hơn.

Một số hình ảnh của Toyota Prius C G Sports:

Toyota GT 86 ‘ẩn hiện’ tại Nam Phi

Thứ Ba, 19/02/2013, 07:00 AM (GMT+7) Chiếc GT 86 mui trần màu trắng bị phát hiện khi có màn xuống đường tại Nam Phi.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Mới đây hãng xe Nhật Bản công bố kế hoạch giới thiệu phiên bản concept của chiếc Toyota GT 86 tại Geneva Motor Show sắp tới, tuy nhiên những hình ảnh mới nhất của model này vừa bất ngờ xuất hiện trên tạp chí xe hơi của Nam Phi.

Chiếc GT 86 mui trần bất ngờ xuất hiện trên đường phố Nam Phi

Chiếc xe đã bị chộp bởi một tay săn ảnh có tên Allan Findlay, khi nó xuất hiện tại Cape Town, Nam Phi. Do bức ảnh không chụp được các chi tiết nên rất khó xác định nó là bản concept hay bản thương mại, nhưng nhiều khả năng mô hình sản xuất là rất cao.

Thoạt nhìn bên ngoài chiếc xe chúng ta có thể nhận thấy thân hình khá mềm mại và hấp dẫn của nó được vay mượn khá nhiều từ bản coupe, kèm theo những thay đổi nằm trên thân xe.

Cũng giống như phiên bản coupe, bản thương mại sẽ được trang bị động cơ 2.0 lít bốn xi-lanh có khả năng sản sinh công suất 200 mã lực (147 kW) và mô-men xoắn đạt 205 Nm (151 lb-ft).

Dự kiến, những thông tin chi tiết của Toyota GT 86 mui trần sẽ được phơi bày ngay trước khi Geneva Motor Show 2013 khai màn.

Toyota Prius hút hàng năm 2012

Thứ Hai, 14/01/2013, 06:00 AM (GMT+7) Đã có tổng cộng 317.675 chiếc Toyota Prius được bán ra tại Nhật trong năm 2012, tăng 25,8% so với năm 2011.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

2012 là năm đánh dấu sự thành công của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản sau khi các nhà sản xuất ô tô nước này đã giành lại ngôi vị số 1 từ GM.

Theo số liệu do Hiệp hội các đại lý xe Nhật Bản và Hiệp hội xe cỡ nhỏ Nhật Bản, mẫu xe Prius hybrid của hãng sản xuất xe hơi Toyota vẫn là mẫu xe bán chạy nhất trong năm 2012 ở thị trường nội địa. Đây là năm thứ tư liên tiếp, Prius giành được danh hiệu này.

 Toyota Prius Hybrid. (Nguồn: autoadvices.com)

Đây cũng là năm chứng kiến sự bùng nổ của các mẫu xe hybrid và xe cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu nhờ một chương trình trợ giá của chính phủ nước này dành cho những người mua xe thân thiện với môi trường, chương trình đã kết thúc vào tháng 9/2012.

Mẫu Aqua hybrid của Toyota, là mẫu xe được giới thiệu tại thị trường Nhật Bản hồi tháng 12/2011, đứng ở vị trí thứ hai khi bán được 266.567 chiếc. Tiếp theo đó là mẫu Mira cỡ nhỏ của Daihatsu.

Trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất thì có sáu là mẫu xe cỡ nhỏ sử dụng các động cơ không quá 660 cc, trong đó có mẫu N BOX của Honda, Wagon R của Suzuki khi hai mẫu này đứng lần lượt ở vị trí thứ tư và thứ sáu.

1,1 tỷ USD bồi thường của Toyota, ai hưởng?

Thứ Bẩy, 05/01/2013, 06:00 AM (GMT+7) Giới luật sư được hưởng lợi rất nhiều từ các vụ kiên cáo liên quan đến lỗi chân ga trên các dòng xe của Toyota...

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Những ngày cuối năm 2012, Toyota đã phải bỏ ra 1,1 tỷ USD để giải quyết bồi thường cho hàng trăm đơn kiện liên quan đến lỗi chân ga. Tuy nhiên, chỉ một phần nhỏ khoản tiền trên đến tay khách hàng của Toyota. Vậy, đối tượng nào được hưởng số tiền còn lại?

Toyota mất tiền "tấn", nhưng giới luật sư mới là người được hưởng lợi nhiều nhất chứ không phải người tiêu dùng, trong vụ việc liên quan đến lỗi chân ga.

Báo chí Mỹ vừa gây bất ngờ, khi công bố chi tiết mức đền bù của Toyota cho người tiêu dùng liên quan đến các dòng xe mắc lỗi kẹt chân ga. Theo đó, chỉ có 250 triệu USD trong tổng số 1,1 tỷ USD mà hãng xe Nhật Bản phải bỏ ra, được dùng để khắc phục những thiệt hại kinh tế của người tiêu dùng gặp phải do lỗi chân ga.

Khoản tiền này, nếu chia cho 16 triệu xe Toyota đang lưu hành, thì trung bình mỗi chủ sở hữu xe chỉ nhận được từ 40 - 125 USD/xe. Trong đó, các chủ xe bán xe trong khoảng thời gian từ ngày 1/9/2009 đến ngày 31/12/2010, sẽ được nhận từ 100 đến 1.000 USD cho khoản chênh lệch mất giá vì lỗi chân ga.

Theo phán quyết của tòa án Mỹ, số tiền mà Toyota bỏ ra để đền bù phải được sử dụng cho việc khắc phục hệ thống phanh cho 3,25 triệu xe lỗi, công tác nghiên cứu và phát triển công nghệ an toàn xe.

Tuy nhiên, không mấy người biết đến một số tiền rất lớn đã được dùng để trả cho luật sư tham gia các vụ kiện tụng kéo dài liên quan đến vấn đề trên. Cụ thể, Toyota đã phải thanh toán hóa đơn lên đến 200 triệu USD cho 85 luật sư thuộc 25 các công ty luật và 27 triệu USD phí đi lại, hành chính,… trong suốt 3 năm vừa qua.

Như vậy, mỗi luật sư được trả công trung bình 2,35 triệu USD, một con số cao hơn cả nghìn lần so với số tiền cao nhất mà các “nạn nhân” được nhận.

Mặc dù vậy, người tiêu dùng cũng phần nào được an ủi và tạm hài lòng vì đã giành chiến thắng trong vụ kiện cáo bảo vệ quyền lợi của chính mình. Đối với Toyota, tuy mất đi một khoản tiền khổng lồ nhưng bù lại, hãng xe Nhật Bản đã thoát được nhiều rắc rối liên quan đến pháp lý.

1,1 tỷ USD bồi thường của Toyota, ai hưởng?

Thứ Bẩy, 05/01/2013, 06:00 AM (GMT+7) Giới luật sư được hưởng lợi rất nhiều từ các vụ kiên cáo liên quan đến lỗi chân ga trên các dòng xe của Toyota...

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Những ngày cuối năm 2012, Toyota đã phải bỏ ra 1,1 tỷ USD để giải quyết bồi thường cho hàng trăm đơn kiện liên quan đến lỗi chân ga. Tuy nhiên, chỉ một phần nhỏ khoản tiền trên đến tay khách hàng của Toyota. Vậy, đối tượng nào được hưởng số tiền còn lại?

Toyota mất tiền "tấn", nhưng giới luật sư mới là người được hưởng lợi nhiều nhất chứ không phải người tiêu dùng, trong vụ việc liên quan đến lỗi chân ga.

Báo chí Mỹ vừa gây bất ngờ, khi công bố chi tiết mức đền bù của Toyota cho người tiêu dùng liên quan đến các dòng xe mắc lỗi kẹt chân ga. Theo đó, chỉ có 250 triệu USD trong tổng số 1,1 tỷ USD mà hãng xe Nhật Bản phải bỏ ra, được dùng để khắc phục những thiệt hại kinh tế của người tiêu dùng gặp phải do lỗi chân ga.

Khoản tiền này, nếu chia cho 16 triệu xe Toyota đang lưu hành, thì trung bình mỗi chủ sở hữu xe chỉ nhận được từ 40 - 125 USD/xe. Trong đó, các chủ xe bán xe trong khoảng thời gian từ ngày 1/9/2009 đến ngày 31/12/2010, sẽ được nhận từ 100 đến 1.000 USD cho khoản chênh lệch mất giá vì lỗi chân ga.

Theo phán quyết của tòa án Mỹ, số tiền mà Toyota bỏ ra để đền bù phải được sử dụng cho việc khắc phục hệ thống phanh cho 3,25 triệu xe lỗi, công tác nghiên cứu và phát triển công nghệ an toàn xe.

Tuy nhiên, không mấy người biết đến một số tiền rất lớn đã được dùng để trả cho luật sư tham gia các vụ kiện tụng kéo dài liên quan đến vấn đề trên. Cụ thể, Toyota đã phải thanh toán hóa đơn lên đến 200 triệu USD cho 85 luật sư thuộc 25 các công ty luật và 27 triệu USD phí đi lại, hành chính,… trong suốt 3 năm vừa qua.

Như vậy, mỗi luật sư được trả công trung bình 2,35 triệu USD, một con số cao hơn cả nghìn lần so với số tiền cao nhất mà các “nạn nhân” được nhận.

Mặc dù vậy, người tiêu dùng cũng phần nào được an ủi và tạm hài lòng vì đã giành chiến thắng trong vụ kiện cáo bảo vệ quyền lợi của chính mình. Đối với Toyota, tuy mất đi một khoản tiền khổng lồ nhưng bù lại, hãng xe Nhật Bản đã thoát được nhiều rắc rối liên quan đến pháp lý.

Toyota giành lại ngôi vị số 1 thế giới

Thứ Sáu, 28/12/2012, 07:47 AM (GMT+7) Toyota đang trên đường giành lại vị trí số 1 thế giới sau khi để mất vào tay General Motors vào năm 2011.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Theo ước tính của hãng xe Nhật, họ sẽ bán 9,7 triệu xe năm nay, tăng 22% so với năm ngoái khi doanh số của Toyota bị sụt giảm nghiêm trọng do tác động từ động đất, sóng thần ở Nhật và lụt lội tại Thái Lan.

Toyota đã giành lại vị trí số 1 thế giới

Trong khi đó, GM sẽ tiêu thụ khoảng 9,3 triệu xe, giúp hãng xe Mỹ xếp thứ 2. Còn vị trí thứ 3 thuộc tập đoàn Volkswagen với doanh số đạt khoảng 9 triệu xe.

Mặc dù Toyota chắc chắn có một năm kinh doanh ấn tượng, nhưng hãng kỳ vọng năm 2013 thậm chí sẽ còn tốt hơn. Theo dự báo, lượng xe Toyota bán ra năm tới đạt xấp xỉ 9,9 triệu chiếc.

CEO Toyota - ‘Nhân vật của năm’ trong làng ô tô

Thứ Sáu, 21/12/2012, 06:00 AM (GMT+7) Mặc dù gặp nhiều khó khăn, nhưng dưới sự "chèo lái" của Akio Toyoda, Toyota đã có một năm khá thành công. Đây chính là lý do khiến ông được bình chọn là “Nhân vật của năm” trong làng ô tô.

CẬP NHẬT NHANH NHANH NHẤT TIN TỨC THỊ TRƯỜNG Ô TÔ – XE MÁY TRONG NƯỚC VÀ THẾ GIỚI, CHỈ CÓ TẠI 24H.COM.VN

Trong cuộc bình chọn do tạp chí xe hơi danh tiếng Autocar thực hiện, CEO của Toyota đã vượt qua nhiều vị lãnh đạo của các hãng xe khác như Garry McGovern của Land Rover, hay Alan Mullaly của Ford… để trở thành “Nhân vật của năm” trong làng xe hơi.

CEO Akio Toyoda của Toyota là "Nhân vật của năm" trong làng ô tô thế giới.

Có những thời điểm ở quá khứ, nhiều chuyên gia đã nhận định rằng Toyota không thể thành công trước sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe khác trên thị trường. Tuy nhiên, sự xuất hiện của CEO Toyoda đã mang đến những thành công thần kỳ cho hãng xe Nhật Bản. Gần đây nhất, Toyoda đã đặt dấu ấn đậm nét của mình lên mẫu xe thể thao ấn tượng GT86.

Akio Toyoda chính thức tiếp quản vị trí CEO của Toyota từ tháng 6/2009, sau một thời gian dài đóng góp cho hãng xe Nhật. Ngay khi nhậm chức, người đàn ông 56 tuổi này đã thành lập nhóm Gazoo Racing, quy tụ những nhân viên thật sự có đam mê với ô tô, để có thể đưa ra những ý tưởng sáng tạo cho hãng trong tương lai. Bên cạnh đó, ông cũng chính là người giữ lửa đam mê cho họ.

Xe thể thao Toyota GT86

Toyoda đã giành được sự nể trọng của toàn thế giới vì sự dũng cảm và khiêm tốn của mình khi trực tiếp nói đến những yếu kém về chất lượng của Toyota trong giai đoạn từ 2010 đến 2011.

Toyoda nói trong một cuộc trả lời phỏng vấn: “3 năm qua là một khoảng thời gian tuyệt vời để chúng ta hiểu rõ hơn những gì mà khách hàng mong muốn từ Toyota. Điều này càng tuyệt vời hơn khi đây là thời điểm kỉ niệm sinh nhật lần thứ 75 của hãng”.

Tuy nhiên, Toyota sẽ còn phải nỗ lực nhiều hơn nữa, bởi chỉ mới đây thôi, hãng đã phải đối mặt với một cuộc thu hồi xe lớn nhất trong nhiều năm qua. Nhưng điều này càng cho thấy thêm bản lĩnh lãnh đạo của Toyoda, khi giúp hãng vượt qua khó khăn này.